I veicoli elettrici rappresentano una scelta intelligente per l'uso quotidiano. Rispetto ai veicoli a carburante tradizionale, possono ridurre i costi operativi giornalieri e richiedono spesso meno manutenzione. Inoltre, non producono emissioni di carbonio allo scarico, rendendoli un'opzione più pulita per l'ambiente. Con un numero sempre maggiore di aziende e organizzazioni che passano all'elettrico, le piccole flotte aziendali di EV stanno diventando sempre più diffuse. Tuttavia, la ricarica di diversi veicoli elettrici può creare una nuova sfida energetica. Quando più veicoli devono essere ricaricati contemporaneamente, la domanda di energia elettrica può salire rapidamente.
Per una piccola flotta di veicoli elettrici, come auto aziendali, furgoni per le consegne, veicoli di servizio o per il trasporto locale, l'energia solare abbinata a un sistema di accumulo a batteria può offrire un modo pratico per coprire gran parte di questo fabbisogno. Con la giusta progettazione del sistema e una corretta programmazione della ricarica, un'azienda può progredire verso la gestione della propria flotta al 100% con energia solare.
La chiave non sta semplicemente nell'installare più pannelli solari. La vera soluzione risiede nel combinare produzione solare, accumulo a batteria, ricarica dei veicoli elettrici e una gestione intelligente dell'energia.
Prima di progettare un sistema di ricarica solare per veicoli elettrici, occorre comprendere quanta energia consuma effettivamente la tua flotta.
Annota:
Ad esempio, una piccola flotta di cinque veicoli elettrici potrebbe non dover ricaricare tutti e cinque i veicoli alla massima potenza ogni giorno. Se alcuni veicoli rientrano in deposito nel pomeriggio mentre altri sono ancora operativi, la ricarica può essere distribuita su più ore.
Queste informazioni aiutano a determinare la capacità solare necessaria, la dimensione della batteria e la potenza di ricarica.
I pannelli solari rappresentano la fonte primaria di energia. Durante le ore diurne, l'elettricità solare può alimentare direttamente le stazioni di ricarica dei veicoli elettrici.
Un flusso di energia semplificato si presenta così:
Pannelli solari → Inverter ibrido → Colonnine EV
Quando la produzione solare supera la domanda di ricarica dei veicoli, l'elettricità in eccesso può essere immagazzinata in una batteria.
Pannelli solari → Sistema di accumulo → Colonnine EV
Questo passaggio è fondamentale poiché i veicoli elettrici non sono sempre in carica nei momenti di massima produzione solare.
Ad esempio, una flotta potrebbe rientrare in deposito nel tardo pomeriggio, proprio quando la produzione solare inizia a calare. Senza un accumulo, l'azienda dovrebbe attingere dalla rete elettrica. Con una batteria, l'energia solare diurna in eccesso può essere salvata e utilizzata in seguito.
L'accumulo a batteria costituisce l'anello di congiunzione tra la produzione solare e la domanda di ricarica dei veicoli.
Un sistema di accumulo energetico può catturare l'energia solare in eccesso durante il giorno e rilasciarla quando i veicoli devono ricaricarsi. Ciò aumenta l'autoconsumo solare e riduce la dipendenza dalla rete.
I sistemi d'accumulo all-in-one di Angile Energy combinano un inverter ibrido, moduli batteria e funzionalità di gestione dell'energia. Il sistema trifase ePowerCUBE AIOT offre moduli batteria da 5,12 kWh ed è scalabile fino a 36 moduli, mentre un singolo PCS può controllare fino a sei pacchi batteria, pari a 30 kWh.
Per una piccola flotta commerciale, questo approccio modulare rende più semplice bilanciare la capacità di accumulo con la reale domanda di ricarica, evitando di dover installare fin da subito una batteria di dimensioni fisse.
L'inverter ibrido è un altro componente chiave del sistema. Gestisce il flusso di elettricità tra pannelli solari, batterie, colonnine di ricarica, l'edificio e la rete.
La gamma di inverter ibridi di Angile Energy include modelli monofase da 4 a 6 kW e modelli trifase da 8 a 12 kW. I sistemi supportano inoltre il dimensionamento eccedente del fotovoltaico (oversizing) e garantiscono il monitoraggio del carico in tempo reale.
Per una piccola flotta aziendale, un sistema trifase risulta particolarmente utile nei siti dotati di fornitura elettrica trifase dove più veicoli necessitano di ricarica contemporaneamente.
L'inverter è in grado di dare la priorità all'energia solare disponibile, caricare la batteria con la produzione in eccesso ed erogare l'energia accumulata quando è richiesta potenza aggiuntiva.
Il modo più semplice per aumentare la quota di ricarica solare consiste nel modificare la pianificazione delle ricariche.
Invece di ricaricare ogni veicolo immediatamente al suo rientro, i gestori delle flotte possono adottare strategie di ricarica intelligente.
Ad esempio:
Questo approccio riduce la necessità di prelevare energia dalla rete durante i periodi in cui la produzione solare è ridotta.
Maggiore è il numero di veicoli gestiti da un'azienda, più diventa cruciale un sistema di gestione dell'energia.
Un sistema intelligente di gestione dell'energia (EMS) è in grado di monitorare la produzione solare, lo stato di carica delle batterie, i consumi dell'edificio e la domanda di ricarica. Può quindi stabilire come e dove distribuire l'energia disponibile.
Angile Energy mette a disposizione soluzioni HEMS integrate e sistemi d'accumulo per il settore commerciale e industriale con tecnologia 3S che integra PCS, EMS e BMS, oltre a un monitoraggio energetico in tempo reale.
Per una piccola flotta, l'obiettivo è semplice: priorità al consumo diretto di energia solare, stoccaggio dell'eccedenza e ricarica dei veicoli quando l'energia rinnovabile è disponibile.
Alimentare una flotta di veicoli elettrici al 100% con energia solare non significa semplicemente equiparare la capacità complessiva delle batterie dei veicoli a quella dei pannelli solari.
Il sistema deve prendere in considerazione:
Di conseguenza, un'azienda dovrebbe progettare l'impianto basandosi sul consumo energetico annuo anziché sulle prestazioni di una singola giornata soleggiata.
È altresì importante comprendere che l'espressione "100% solare" può assumere significati diversi. Un'azienda può mirare al 100% di energia rinnovabile su scala annuale, pur continuando a fare affidamento occasionale sulla rete durante periodi prolungati di scarsa produzione solare. Raggiungere un funzionamento off-grid completo richiederebbe una capacità di generazione solare e di accumulo nettamente superiore.
Una piccola flotta di veicoli elettrici può espandersi nel tempo. L'aumento dei veicoli comporta una maggiore domanda di ricarica, pertanto il sistema energetico deve predisporre margini di ampliamento.
Le piattaforme di accumulo energetico residenziale e commerciale di Angile Energy adottano moduli batteria componibili, consentendo alla capacità d'accumulo di crescere di pari passo con le esigenze energetiche. La piattaforma di inverter ibridi trifase è progettata sia per contesti residenziali sia per piccole utenze commerciali.
Questo rappresenta un notevole vantaggio per le aziende che partono con pochi veicoli elettrici e pianificano di integrarne altri gradualmente.
Gestire una piccola flotta di veicoli elettrici al 100% con energia solare non significa semplicemente installare pannelli fotovoltaici. Richiede una strategia energetica completa.
I pannelli solari producono l'energia, le batterie la accumulano, gli inverter ibridi la gestiscono e la ricarica intelligente stabilisce quando i veicoli la utilizzano. La gestione energetica mantiene l'intero impianto in funzione con la massima efficienza.
Per le aziende con orari di flotta prevedibili, l'integrazione di un impianto fotovoltaico con sistemi di accumulo a batteria e ricarica intelligente per EV può incrementare notevolmente l'autoconsumo solare e ridurre la dipendenza dalla rete elettrica.
Grazie all'accumulo modulare e alla gestione intelligente dell'energia, le aziende possono sviluppare il sistema in modo graduale senza dover stimare fin dal primo giorno l'intero fabbisogno energetico futuro. Le soluzioni integrate di accumulo energetico di Angile Energy sono progettate proprio attorno a questo approccio, connettendo generazione solare, accumulo, carichi e gestione energetica in un unico sistema.
Il risultato è un metodo più pulito e controllabile per alimentare una piccola flotta di veicoli elettrici, sfruttando il sole come fonte energetica primaria ogni volta che è possibile.
